IZJEMNO, ZANESLJIVO MAZANJE
Zakaj je izbira olja za menjalnike pomembna?
Kakšna je razlika, katero olje se uporablja v menjalniku? Prenosni sistem, tj. Menjalnik in končni pogon, zagotavlja nepogrešljivo povezavo med pogonsko enoto in pogonskimi kolesi. Naloga menjalnika je, da pomnoži navor, ki prihaja iz pogonske enote, medtem ko diferencial ponovno pomnoži navor - ki ga napaja menjalnik - in ga porazdeli po gnani osi.
Prenosni sistem mora vse to početi v najtežjih pogojih, tj. visokih temperaturah okolja in zmrzališču, pri nizkih hitrostih in visokih hitrostih ter s silami, ki se nenehno prenašajo naprej in nazaj skozi sistem. Pogoji delovanja, s katerimi se mora spoprijeti menjalnik, končni pogon ali transaxle, so zahtevni in z napačnim zobniškim oljem ali degradiranim oljem lahko stopnja obrabe skokovito naraste.
Na primer, tipična 15-kilometrska vožnja po prometnem mestu proizvede v povprečju približno 85.000+ prestav in 17.000+ stop-start na leto. Vozne razmere v mestu s ponavljajočimi se cikli ustavljanja in zagona postavljajo prenosni sistem in mazivo pod ogromen stres. Navadna olja za menjalnike se razgradijo in se pod takšnimi zahtevami preprosto razgradijo.
K tem dejavnikom stresa je treba dodati še razvoj, ki ga vozila vsako leto otežijo. Povečana teža vozila je neposredno povezana s povečano obremenitvijo menjalnika ter povečano mehansko in toplotno obremenitvijo zobniškega olja. Vzdrževanje zobniškega olja je zato ključnega pomena za zagotavljanje dolge življenjske dobe pogonskega sklopa in ohranjanje ekonomičnosti porabe goriva.
Kljub napredku v tribologiji in tehnologiji maziv na splošno zahteve glede olj za menjalnike – tako toplotnih kot mehanskih – pomenijo, da je potrebna redna zamenjava; tudi če ni izrecno določeno v urniku servisiranja proizvajalca.
Izbira visokokakovostnega izdelka in zagotovitev, da je olje izbrano v skladu z uporabo in specifikacijami proizvajalca, je enako pomembno kot upoštevanje priporočenega intervala zamenjave.
![](https://bol-pimcore.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/asset/web_content/blog/BIZOL_MTF_blog.webp)
Proizvajalci običajno določijo standardno olje minimalne kakovosti, vendar o dejanski kakovosti izdelka, uporabljenega v uporabi, odloča kupec. Cenejša olja pogosto nimajo visokokakovostnih dodatkov, ki izboljšajo fluidnost pri nizkih temperaturah in preprečujejo prezgodnje staranje. Tukaj lahko poraba malo več za izdelek višje kakovosti bistveno spremeni.
Merila, kot so sposobnost vzdržati ponavljajoče se obremenitve z ekstremnim tlakom, zagotoviti mazanje pri širokem razponu temperatur in seveda sposobnost zagotavljanja zanesljivega mazalnega filma visoke trdnosti, so bistvene funkcije kakovostnega olja za menjalnike, ki jih je treba upoštevati pri izbiri izdelka.
Kdaj je treba zamenjati zobniško olje?
Če proizvajalec vozila ali proizvajalec menjalnika določi interval zamenjave, je to zadnja točka, na kateri je treba zamenjati zobniško olje. Če proizvajalci ne zagotovijo servisnega intervala za zobniško olje, je pogosto prepuščeno presoji lastnika vozila ali servisne delavnice, da predlaga servis nafte.
Preventiva je boljša – in cenejša – kot zdravljenje, zato pravočasna zamenjava zobniškega olja dolgoročno ne deluje le ceneje, temveč vam daje tudi mir.
Ko se zobniško olje začne razgrajevati, se pojavijo pogosti simptomi, kot so
- težave pri izbiri prestav
- hrup menjalnika in končnega pogona
- judder
ki bo, če ne bodo preverjeni, povzročili notranje poškodbe in okvaro sestavnih delov.
Olje je treba zamenjati najkasneje, ko se pojavijo težave, ki jih povzroča slabša kakovost ali degradirano olje. Prvi opozorilni znak, da se zobniško olje pokvari, je, ko začne trpeti izbira prestav pri nizkih temperaturah okolice. Cvilenje in nenormalen hrup, ki prihaja iz prenosnega sistema, sta še en pokazatelj, da morate ukrepati, ker je olje očitno razgradno in je prišel čas, da ga zamenjate.
Oteževalni dejavniki, kot je kondenzacija, ki nastaja v ohišju, lahko dodatno obremenijo zobniško olje. Olja za menjalnike morajo absorbirati določeno količino vlage ali kondenzacije na podoben način kot zavorna tekočina. Če pa zobniško olje ne more več absorbirati kondenzacije, je rezultat okvara protikorozijske zaščite in nastanek rje v enoti. Škoda zaradi nastajanja usedlin ali kontaminacije olja je potem le vprašanje časa.
Zakaj je BIZOL Gear Oil prava izbira za vas?
![](https://bol-pimcore.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/asset/web_content/blog/BIZOL_MTF_3_blog-1.webp)
Preprosto povedano, postavili smo dolge ure. BIZOL je opravil domačo nalogo, intenzivno pa prisluhnemo tudi povratnim informacijam trga. Ponašamo se s kakovostjo naših izdelkov in stremimo k zagotavljanju kakovosti našim strankam iz dneva v dan. Kakovost je mogoče izmeriti, zato je BIZOL certificiran tudi s strani European Engine Lubricants Quality Management System.
Vsa BIZOL MTF olja nudijo izjemno raven zaščite pred oksidacijo in toplotnimi obremenitvami, stabilno zaščito pred mazanjem pod ekstremnim tlakom tudi pri visokih temperaturah, hkrati pa nudijo izjemno zaščito pred obrabo in velik potencial za varčevanje z gorivom.
BIZOL Allround TDL 75W-90 je večstopenjsko zobniško olje za ročne menjalnike in končne pogone hipoidnih zobnikov.
Allround TDL 75W-90 je a Total Drive L ine zobniško olje, ki pokriva širok spekter uporabe osebnih avtomobilov in gospodarskih vozil in ustreza specifikacijam API GL-4. Potrošnikom poenostavlja razpon in zmanjšuje količino garaž, ki jih je treba nositi.
Ponuja optimalne mazalne lastnosti, visoko zaščito pred obrabo in se lahko uporablja za dolge servisne intervale. Visoko stabilni EP dodatki zagotavljajo močan in zanesljiv mazalni film tudi pri ekstremnih obremenitvah. Lastnosti gladkega delovanja tega zobniškega olja pozitivno vplivajo tudi na porabo goriva.
Glavne prednosti Allround TDL 75W-90 vključujejo:
- effective pri nizkih temperaturah
- učinkovito zmanjšanje obrabe
- izpolnjuje zahteve sodobnih gospodarskih vozil
BIZOL Allround Gear Oil MTF 75W je mešan za ročne menjalnike.
Allround Gear Oil MTF 75W uporablja najnovejšo aditivno tehnologijo in je združljiv s široko paleto materialov v menjalnikih ter ustreza specifikacijam API GL-4. BIZOL Allround Gear Oil MTF 75W je bil posebej razvit za ročne menjalnike in menjalnike z dvojno sklopko (S tronic in DSG). Ponuja najvišjo stopnjo potenciala za varčevanje z gorivom, odlično stabilnost strižnosti in optimalno zaščito pred obrabo.
Glavne prednosti Allround MTF 75W vključujejo:
- tlačno stabilna zaščita pred mazanjem tudi pri vročih temperaturah
- Odlična zaščita pred oksidacijo in toplotnimi obremenitvami
- Odlična zaščita pred obrabo z visokim potencialom varčevanja z gorivom
Če si želite ogledati celotno ponudbo olj za menjalnike, obiščite našo spletno stran: https://www.bizol.com/products/full-product-range/gear-oil/
![](https://bol-pimcore.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/asset/web_content/blog/BIZOL_Newsletter_MTF_858x330a.webp)
Morda vam bo všeč tudi
![Kaj povzroča obrabo motorja? Kako zmanjšati obrabo motorja](https://bol-pimcore.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/asset/web_content/blog/What%20causes%20engine%20wear-%20How%20to%20reduce%20engine%20wear/12449/image-thumb__12449__preview/DSC05011.jpg)
Sodobno čudo motorja z notranjim zgorevanjem poganja naša vozila ter zagotavlja moč in zanesljivost, na katero se zanašamo pri vsakodnevnem prevozu. Vendar, tako kot karkoli drugega, kar je podvrženo stalni uporabi, motorizirane enote sčasoma doživljajo obrabo. Poslabšanje komponent lahko pomembno vpliva na zmogljivost in dolgoživost. V tem članku se bomo poglobili v zapletenost pomena obrabe motorja, raziskali različne vzroke za to, zagotovili uporabne nasvete za zmanjšanje in preprečevanje. Poleg tega si bomo ogledali, kako specializirana motorna olja, kot je BIZOL, igrajo ključno vlogo pri varovanju zdravja vašega motorja. Začnimo z razumevanjem, kaj je obraba motorja in dejavniki, ki prispevajo k njej.
![Težave in rešitve samodejnega menjalnika](https://bol-pimcore.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/asset/web_content/blog/Automatic%20transmission%20problems%20and%20solutions/12430/image-thumb__12430__preview/5800d530fc00efc78ef10a47611a90c8.jpg)
Melodično predenje motorja, žameten prehod zobnika in elegantno potovanje po obsežni avtocesti – to so nezgrešljive značilnosti natančno umerjenega samoprestavnega menjalnika. Toda kaj se zgodi, ko motorizirani ansambel omahne, zobniki škripajo in potovanje zavije v nepredvideno vihar? Vstopite v področje težav s samodejnim menjalnikom, področje, kjer se ljubitelji avtomobilov in vsakodnevni vozniki srečujejo z skrivnostnimi zapletenostmi tega zapletenega sistema.
![Hladilna tekočina, ki pušča avtomobil: vzroki, simptomi in najboljše rešitve](https://bol-pimcore.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com/asset/web_content/blog/Car%20leaking%20coolant-%20causes%2C%20symptoms%20and%20best%20solutions/12362/image-thumb__12362__preview/DSC05029.jpg)
Vožnja je mešanica vznemirjenja in udobja, včasih pa lahko vaš zaupanja vreden avto zadene uganko. Ena najbolj frustrirajočih težav je puščanje hladilne tekočine.
Hladilna tekočina, pogosto imenovana vsestranski "antifriz", prevzame neslavno vlogo avtomobilskega varuha, ki zagotavlja harmonično delovanje vašega motorja. Ta skromna tekočina stoji kot branik pred žgočo poletno vročino in zimskim mrazom, ki hladi kosti. Kljub temu, ko budnost antifriza izgine in se odpravi na nepooblaščeno potovanje onkraj svojih meja, se pojavijo zlovešče težave.